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数控弹簧机行星减速机PER080
时间:2019-02-07 21:17:33 来源:宁布依族苗族自治新闻网 作者:匿名



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当驱动电动机和减速器之间的同心度保证良好时,驱动电动机的输出轴仅受到旋转力(扭矩),并且操作将是平滑的并且没有脉动。在不同的时间,驱动马达输出轴也受到来自减速器输入端的径向力(弯矩)。

该径向力的作用将导致驱动马达的输出轴被迫弯曲,并且弯曲的方向将随着输出轴的旋转而改变。如果同心度误差较大,径向力会使电机输出轴的局部温度升高,金属结构不断破坏,最终导致驱动电机输出轴因局部破坏疲劳。两者的同心度误差越大,驱动马达的输出轴断裂的时间越短。

当驱动马达的输出轴断裂时,减速器的输入端也将承受来自驱动马达的输出轴的径向力。如果该径向力超过减速器的输入端可承受的最大径向载荷,则结果,减速器的输入端可能变形或甚至破裂,或者输入支撑轴承可能被损坏。因此,确保组装时的同心度非常重要!从装配过程分析,如果驱动电机轴和减速器输入是同心的,驱动电机轴表面和减速器输入端孔表面将非常一致,它们的接触面紧密附着,没有径向力和变形空间。如果组件没有居中,则接触表面之间将没有匹配或间隙,并且将存在径向力和变形空间。

类似地,减速器的输出轴也具有破损或弯曲现象,这是由与驱动电机的断轴相同的原因引起的。但是,减速器的输出是驱动电机的输出和减速比的乘积。减速器的输出大于电机的输出,因此减速器的输出轴更容易损坏。因此,在使用减速器时,用户应该更加注意输出组件的同心度。

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